Cavo di Comando Ultraflex C14 - Compatibile BRP® – Evinrude® (OMC®)
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I Cavi Telecomando Ultraflex C14 sono la scelta specifica per il comando di acceleratore e invertitore sui motori fuoribordo del gruppo Johnson, Evinrude (OMC / BRP).
Questo modello è progettato specificamente per i motori prodotti dal 1979 in poi. A differenza dei cavi universali, i C14 nascono già con i terminali dedicati per connettersi direttamente alla scatola comandi e al motore originale, senza bisogno di kit adattatori aggiuntivi.
La qualità costruttiva Ultraflex garantisce una guaina resistente all'abrasione, ai raggi UV e agli agenti chimici marini, mentre l'anima interna è progettata per assicurare uno scorrimento fluido e una risposta precisa ai comandi.
Punti di Forza:
- Specifici: Compatibili con Johnson/Evinrude (dal 1979 a oggi).
- Plug & Play: Non richiedono adattatori, terminali già installati.
- Durata: Guaina speciale resistente all'ambiente marino.
- Fluidità: Minimo attrito per una guida confortevole.
Nota Tecnica: Per i motori Johnson/Evinrude prodotti prima del 1979, è necessario utilizzare i cavi modello C4.
Tabella Misure Disponibili
| Codice | Lunghezza (Piedi) | Lunghezza (Metri) |
|---|---|---|
| 4610405 | 5' | 1.53 mt |
| 4610406 | 6' | 1.83 mt |
| 4610407 | 7' | 2.14 mt |
| 4610408 | 8' | 2.44 mt |
| 4610409 | 9' | 2.75 mt |
| 4610410 | 10' | 3.05 mt |
| 4610411 | 11' | 3.36 mt |
| 4610412 | 12' | 3.66 mt |
| 4610413 | 13' | 3.97 mt |
| 4610414 | 14' | 4.27 mt |
| 4610415 | 15' | 4.59 mt |
| 4610416 | 16' | 4.88 mt |
| 4610417 | 17' | 5.19 mt |
| 4610418 | 18' | 5.49 mt |
| 4610419 | 19' | 5.80 mt |
| 4610420 | 20' | 6.10 mt |
| 4610422 | 22' | 6.72 mt |
| 4610424 | 24' | 7.33 mt |
Come individuare la misura corretta?
La lunghezza in piedi è solitamente stampata sulla guaina del vecchio cavo (es. 10 FT). Se non è leggibile o si tratta di una nuova installazione, misurare la distanza dalla scatola di comando al motore passando per le canaline, e aggiungere 50-80 cm per creare l'ansa necessaria alla rotazione del motore.
A chi è rivolto
Questo cavo è pensato per chi possiede un'imbarcazione con motore fuoribordo Johnson o Evinrude (OMC/BRP) prodotto dal 1979 in poi. Si tratta quindi di diportisti con gommoni, open o barche da pesca equipaggiate con questi propulsori, ma anche per chi gestisce una flotta di noleggio o un cantiere nautico che effettua manutenzione su questo tipo di motori. Ideale anche per il fai-da-te in barca: grazie ai terminali già montati, non serve essere un tecnico per sostituirlo.
Quando e perché sceglierlo
Il momento classico è quando il cavo esistente è irrigidito, scorre a scatti o peggio si è rotto durante la stagione — situazioni che rendono pericolosa qualsiasi manovra in porto o in navigazione. Ma è ottimo anche in fase di refitting invernale, quando si rimette a nuovo l'imbarcazione prima della stagione. Se stai sostituendo la scatola comandi o stai allestendo una nuova consolle di guida su un'imbarcazione con motore OMC/BRP, il C14 è la scelta diretta: nessun adattatore, nessun compromesso, compatibilità garantita.