Cavo Batteria Marino 1x95 mm² CE - Bobina 25 m

SKU: 202004525
Prezzo di listino €919,25
Prezzo di listino €1.290,00 Prezzo di vendita €919,25

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Il cavo batteria marino 1x95 mm² è un cavo elettrico certificato CE, con anima in rame rosso stagnato che protegge dalla corrosione e dall'elettrolisi tipiche dell'ambiente salino. L'isolamento è in PVC a norma IEC60228 classe 5, mentre la guaina esterna in composto Nitril-Gomma PVC resiste all'acqua di mare, è fiamma-ritardante secondo la norma IEC60332-1 ed è oleo-resistente.

Il cavo si vende a bobina intera da 25 m ed è disponibile nei colori Nero e Rosso, per distinguere facilmente il polo positivo e il polo negativo dell'impianto.

A chi è rivolto

Indicato per chi deve realizzare o rifare il cablaggio elettrico delle batterie a bordo, dove servono cavi di grossa sezione capaci di reggere correnti elevate.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie quando l'impianto richiede una sezione importante come 95 mm², ad esempio nei collegamenti tra banchi batteria o tra batteria e motore, e quando serve un cavo resistente all'umidità e all'acqua di mare. La doppia colorazione Nero/Rosso aiuta a rispettare la polarità durante il collegamento.

Caratteristiche principali

  • Anima in rame rosso stagnato
  • Isolamento in PVC a norma IEC60228 classe 5
  • Guaina in composto Nitril-Gomma PVC resistente all'acqua di mare
  • Fiamma-ritardante a norma IEC60332-1
  • Oleo-resistente
  • Certificazione CE

Misure disponibili

Colore Sezione Ø Esterno Lunghezza bobina
Nero 1x95 mm² 16,60 mm 25 m
Rosso 1x95 mm² 16,60 mm 25 m

Domande frequenti su questo prodotto

No, questo cavo si vende a bobina intera da 25 m, non a taglio al metro.
Nessuna differenza tecnica: hanno la stessa sezione (95 mm²) e le stesse caratteristiche costruttive. Il colore serve solo a distinguere il polo positivo dal negativo nell'impianto.
Sì, l'anima in rame rosso stagnato e la guaina in Nitril-Gomma PVC sono studiate per resistere alla corrosione e all'esposizione all'acqua di mare.
Sì, la guaina esterna è oleo-resistente oltre che fiamma-ritardante secondo la norma IEC60332-1.