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Domande frequenti

Contagiri (RPM e ore), indicatore temperatura acqua di raffreddamento (critico: il surriscaldamento distrugge il motore in minuti), indicatore pressione olio, voltmetro (stato batteria e alternatore), livello carburante, tachimetro. I display multifunzione digitali proprietari (Yamaha Connext, Mercury SmartCraft) integrano tutto.
Motori moderni con sistema digitale: via cavo CAN bus o NMEA 2000 a display dedicati. Motori vecchi senza sistema digitale: collegamento al circuito di accensione con impostazione del numero di cilindri sul contagiri. Consultare sempre il manuale del motore specifico.
Più robusto dell'automotive: resiste a salsedine, UV e nebbia marina. Modelli intermittenti con temporizzatore regolabile preferibili a velocità fissa. Motore IP67 minimo. Spazzola da sostituire ogni 2 anni in ambiente marino.
Ridurre immediatamente i giri al minimo o fermare il motore. Verificare subito se esce acqua dallo scarico di poppa. Cause più comuni: girante consumata, filtro acqua ostruito, tubo di raffreddamento bucato, termostato difettoso. Non continuare a navigare con la spia accesa.
Motore spento: 12.6–12.8V = batteria carica. 12.0–12.4V = parzialmente scarica. Sotto 11.8V = scarica. Con motore acceso: 13.8–14.4V = ricarica normale. Sotto 13.5V = alternatore non carica. Sopra 14.8V = ricarica eccessiva, rischio danni alle batterie.
Foro da 52 mm (standard più diffuso) con fresa a sega circolare. Cablaggio con guaina termorestringente e sigillante dielettrico su ogni connettore. Proteggere il retro degli strumenti dall'umidità. Verificare sempre la polarità prima di mettere sotto tensione.
Registra le ore di funzionamento del motore: fondamentale per pianificare i tagliandi (ogni 100 ore o annualmente). Annotare le ore su registro di bordo con le manutenzioni eseguite: importante per la garanzia del motore e per la rivendita futura dell'imbarcazione.
Sigillante dielettrico su tutti i connettori elettrici, guarnizione in gomma tra lo strumento e il pannello. Non esporre mai i display a getto diretto d'acqua durante il lavaggio. Coprire con teli protettivi durante il rimessaggio invernale.
Dettaglio di una plancia comandi con strumenti motore circolari retroilluminati (contagiri e indicatori) e, sullo sfondo, un tergicristallo installato sul parabrezza.

Strumenti Motore e Cruscotto

Tieni sotto controllo il cuore della tua barca. Allesti la plancia con la nostra gamma di strumenti motore analogici e digitali: contagiri, contamiglia, manometri pressione olio e temperatura acqua. La sezione include indicatori di livello (carburante, acqua, acque nere), voltmetri e amperometri per le batterie. Per garantire la visibilità in ogni condizione, trovi anche tergicristalli nautici completi (motori, bracci e spazzole) e kit lavavetro.