Anodo Pinna in Zinco per Suzuki DT115-140 (Rif. 55125-94502)
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L'Anodo a Pinna in Zinco (Cod. 5124014) è un componente fondamentale per la protezione dei motori fuoribordo Suzuki 2 Tempi di grossa cilindrata.
Realizzato in Zinco di alta qualità, questo anodo sacrificale è progettato specificamente per l'utilizzo in acqua salata. Oltre a proteggere il piede del motore e l'elica dalla corrosione galvanica, la sua forma a "pinna" svolge la funzione di trim tab (pinna compensatrice), aiutando a contrastare la coppia dell'elica e migliorando la direzionalità dell'imbarcazione.
Compatibilità Motori
Sostituisce il codice originale Suzuki 55125-94502 ed è specifico per i seguenti modelli:
- Suzuki DT 115 HP (2 Tempi)
- Suzuki DT 140 HP (2 Tempi)
Scheda Tecnica
| Specifiche | Dettaglio |
|---|---|
| Codice Produttore | 5124014 |
| Riferimento Originale (OEM) | 55125-94502 |
| Materiale | Zinco |
| Diametro Base (Ø) | 98 mm |
| Peso | 0,33 kg |
| Misure Fori | Ø1: 11mm / Ø2: 21mm |
A chi è rivolto
Questo anodo è pensato per i proprietari di imbarcazioni equipaggiate con motori fuoribordo Suzuki DT 115 o DT 140 2 tempi: dai diportisti che usano il loro open o cabin cruiser nei fine settimana, ai pescatori sportivi che frequentano acque salate costiere, fino ai professionisti che lavorano con gommoni o barche da lavoro motorizzate con questi propulsori. Se sei abituato a fare la manutenzione del tuo motore in autonomia, questo è il ricambio che fa per te.
Quando e perché sceglierlo
L'anodo va sostituito durante la manutenzione stagionale, tipicamente a fine estate o prima di rimettere in acqua la barca, quando quello vecchio è consumato oltre il 50%. In acque salate la corrosione galvanica lavora costantemente, anche quando la barca è ferma al gavitello o in marina. Scegli questo modello quando devi sostituire l'originale Suzuki 55125-94502: oltre a proteggere il piede dalla corrosione, ricorda che svolge anche la funzione di trim tab, quindi una pinna usurata può influire sulla tenuta di rotta durante la navigazione.
