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Domande frequenti
I raccordi per acqua dolce a bordo si dividono in: raccordi a compressione in ottone cromato o inox (per tubi rigidi in rame o PEX), raccordi a strizzare in plastica bianca (per tubi flessibili in PVC alimentare), raccordi con fascette e nipple in ottone o nylon (per tubazioni flessibili più grandi). Il materiale deve essere alimentare (certificato per acque potabili) e resistente alla pressione della pompa di bordo (generalmente 1,5–3 bar).
Non rappezzare mai con nastro adesivo — il carburante scioglie quasi tutti gli adesivi. Sostituire il tratto di tubo con tubo omologato per carburante marino (marcatura SAE J1527 per benzina, SAE J30 per diesel). Per raccordi che perdono: serrare le fascette del tipo corretto (a vite, non a molla, per carburante) o sostituire il raccordo. Lavorare sempre a motore spento e in ambiente ventilato.
Per scarichi sentina: tubo in PVC rinforzato con spirale metallica (antischiaccio), almeno 25–32 mm di diametro interno. Deve resistere all'acqua salata e ai prodotti di pulizia. Per scarichi a mare: verificare che il passascafo e il seacock siano dimensionati uguale al tubo (mai ridurre il diametro sotto la linea di galleggiamento). La normativa richiede una valvola di non-ritorno sugli scarichi sotto la linea di galleggiamento.
I passascafi più affidabili sono in ottone cromato (classico, robusto, economico), bronzo marino (superiore per barche d'epoca e applicazioni subacquee intensive) o composito in nylon rinforzato (ultraleggero, anti-galvanico, sempre più usato sulle barche moderne). Il seacock abbinato deve essere della stessa lega per evitare la corrosione galvanica. Marchi affidabili: Marelon (composito), Groco (bronzo), Perko (ottone).
Linee guida generali: tubi carburante ogni 5–7 anni anche se non perdono; tubi acqua dolce ogni 8–10 anni; fascette in acciaio inox ogni 5 anni (verificare annualmente segni di ruggine); passascafi ogni 10–15 anni o quando mostrano porosità o gioco nel seacock. Durante l'alaggio annuale è buona pratica aprire e chiudere tutti i seacock per verificarne il libero movimento.
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Raccorderia, Tubi e Prese a Mare
La raccorderia idraulica collega e gestisce le linee di acqua, sentina e scarichi della barca. Su Onautica trovi prese a mare, tubi, valvole, passascafi e portagomma per realizzare impianti a tenuta e in sicurezza.
Cosa trovi in questa categoria
- Prese a mare e passascafi – ingressi/uscite con valvola di intercettazione.
- Tubi e fascette – per acqua, sentina e scarichi, nei diametri corretti.
- Valvole – a sfera per chiudere rapidamente le linee.
Per i componenti in acciaio vedi la raccorderia inox e scarichi; per pompare e svuotare le pompe di sentina e autoclavi. Tutto nella sezione idraulica di bordo.
Domande frequenti
Come scelgo il diametro del tubo?
In base alla portata e al raccordo dell'impianto: verifica sempre la corrispondenza tra diametro del tubo e del portagomma.
Che valvola usare sulla presa a mare?
Una valvola a sfera a passaggio totale, in materiale resistente alla corrosione, da chiudere rapidamente in emergenza.
Quante fascette servono per tenuta sicura?
Sulle linee critiche (prese a mare, scarichi) si usano due fascette inox per ogni giunzione.