Per smalti poliuretanici a due componenti: rullo in schiuma a pelo corto 4 mm, larghezza 10–15 cm. Per antivegetative dense: rullo in pelo di mohair 6–9 mm, larghezza 23 cm. Il rullo in schiuma dà meno bolle e una finitura più liscia con le vernici bi-componente. Sostituire il rullo ogni 1–2 mani perché la schiuma si comprime e perde efficacia.

Pennello a pelo sintetico piatto da 50–75 mm, con setole lunghe e flessibili (tipo ox hair o nylon). Il pennello deve essere pulito, non lasciare setole e avere il giusto grado di morbidezza per non segnare la vernice. Evitare pennelli economici con setole che si staccano: rovinano la finitura. Per vernici a solvente, usare pennelli a pelo naturale (cinghiale o ox hair).

Subito dopo l'uso (entro 30 minuti): rimuovere l'eccesso di vernice con straccio, passare nel solvente specifico (acetone per epossidici, diluente poliuretanico per PU), strizzare e ripetere in solvente pulito. Lavare poi con sapone detersivo, risciacquare e mettere in posizione verticale ad asciugare. I pennelli usati con vernice bicomponente indurita devono essere smaltiti.

Lista essenziale: rulli in schiuma 4 mm (2–3 per ogni mano), pennello da finitura, vaschetta rullo, carta vetrata 180/240/320, nastro di mascheratura (3M o Tesa), panno antistatico, guanti nitrile, maschera con filtri organici (obbligatoria per vernici bicomponente), tuta usa e getta, sgrassante specifico, stucco epossidico per riparazioni minori.

Per una verniciatura completa di una barca da 6–8 m fuori tutto: circa 3–5 rotoli da 50 m di nastro da 19 mm per proteggere paratie, oblò, hardware. Usare nastro da mascheratura di qualità marina (3M 2090 o Tesa 4848): lascia bordi netti e si rimuove senza strappi anche dopo 24–48 ore dalla verniciatura. Il nastro economico da ferramenta tende a scollarsi durante l'applicazione o a strappare la vernice alla rimozione.