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Il prezzo più alto è €2.646,02

Domande frequenti

La catena calibrata (DIN 766) ha maglie di dimensioni precise e costanti: necessaria per i salpa ancora elettrici. La catena genovese ha maglie più allungate e meno precise: più economica, adatta per usi manuali e corpi morti. Con salpa ancora elettrico usare sempre catena calibrata del diametro esatto indicato dal costruttore.
La catena zincata è lo standard: ottimo rapporto qualità/prezzo, il peso aiuta l'ancora a lavorare orizzontalmente. La catena inox 316 non si corrode, non macchia il ponte di ruggine. Costo 3–5 volte superiore. Per la maggior parte delle barche da diporto la zincata è la scelta corretta.
Fino a 8 m di barca → Ø6 mm. 8–11 m → Ø8 mm. 11–14 m → Ø10 mm. Oltre 14 m → Ø12 mm+. In zone esposte salire di un diametro rispetto al minimo. Il carico di rottura deve essere sempre superiore a 10 volte il peso totale del sistema ancora+catena.
Anello di giunzione per collegare due tratti di catena o catena e ancora senza saldatura. Deve avere la stessa resistenza della catena che collega. Verificare compatibilità con la gypsie del salpa ancora: alcune falsemaglie sporgenti si inceppano nella ruota dentata.
Formula: (profondità massima × 3) + lunghezza della barca. Per barca da 10 m su fondale di 20 m → 70 m. Per la maggior parte delle crociere mediterranee 40–60 m sono adeguati. Segnare la catena con vernice colorata ogni 10 m per sapere quanta catena è filata.
Misurare 10 maglie consecutive: se la lunghezza supera del 2–3% il nominale, va sostituita. Ispezionare visivamente cercando maglie appiattite, corrose in profondità, o pitting. Controllare specialmente la zona vicino all'ancora dove lo sfregamento sul fondo è maggiore.
Installare un raccoglitore d'acqua sul musone che porta l'acqua fuoribordo, o usare una doccetta collegata all'autoclave. I guanti da lavoro sono essenziali. Per il fango ostinato un secchio d'acqua di mare versato sulla catena mentre viene su è spesso sufficiente.
Indicano quanta catena è filata senza dover contare le maglie. Metodi: smalto colorato ogni 10 m su 2–3 maglie consecutive, clips plastici colorati tipo Mantus Chain Markers, o fascette colorate. Documentare il codice colore su cartoncino plastificato nel pozzo catena.
Composizione panoramica su un pontile in legno: un mucchio di catena nautica zincata a caldo accanto a una catena in acciaio inox lucido, con falsemaglie in vista.

Catene Nautiche: Calibrate, Genovesi e Accessori

Una catena per ogni esigenza di ormeggio. Scegli le catene calibrate (DIN 766 o ISO) se utilizzi un salpa ancore elettrico, garantendo uno scorrimento perfetto sul barbotin. Per ormeggi fissi, corpi morti o usi generali, offriamo le robuste catene genovesi. Disponibili in acciaio zincato a caldo per la massima durata o acciaio inox AISI 316 per un'estetica superiore. La sezione include la ferramenta essenziale: falsemaglie di giunzione, maglie di congiunzione e segna catena.