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Domande frequenti

Sì, il D.M. 146/2008 richiede carte aggiornate della zona di navigazione. I regolamenti di regate offshore le specificano esplicitamente come backup obbligatorio al sistema digitale. L'IIM (Istituto Idrografico della Marina) è l'ente ufficiale per le acque italiane.
Guida nautica con descrizione di porti, ancoraggi, profondità, correnti, servizi e avvertenze locali. Integra le carte con informazioni pratiche non sempre presenti sui plotter digitali. I più usati in Mediterraneo: Imray, Pilot Guide, Nautica d'Italia. Verificare sempre l'anno di pubblicazione.
Squadrette nautiche (per tracciare linee parallele), compasso (per misurare distanze sulla scala latitudinale), goniometro (per angoli di rotta), matita 3B cancellabile. Permettono di tracciare la rotta vera e convertirla in rotta magnetica. Fondamentali come backup al GPS plotter.
In metri sulle carte IIM moderne. Datum: bassa marea media (valori minimi prevedibili). Curve batimetriche (isobate) collegano punti a uguale profondità. Azzurro chiaro indica fondali bassi. Per entrare in porto usare sempre carte a grande scala (1:10.000 o 1:5.000).
Tirreno/Ligure/Sardegna/Sicilia: carte IIM. Adriatico: IIM serie 100–200. Croazia/Grecia/Turchia: Admiralty o Imray M20–M40. Acquistare le carte delle zone previste nella crociera più un foglio d'insieme dell'intera area per la pianificazione.
Con i Notiziari ai Naviganti (NtM) dell'IIM: riportano nuovi relitti, variazioni di segnaletica, modifiche ai porti. Per uso occasionale conviene acquistare carte nuove ogni 3–5 anni. Priorità: aggiornare le carte dei porti di destinazione.
In portacarte rigido o rotolo plastificato al riparo dall'umidità. Sul tavolo di carteggio: sempre matita (mai penna indelebile) per permettere la cancellazione. Una carta plotter trasparente da sovrapporre permette di usare pennarelli cancellabili senza deteriorare la carta.
Mostra Nord vero e Nord magnetico con il valore della declinazione locale. In Italia: declinazione circa 2–4° Est. Per convertire rotta vera in magnetica: aggiungere la declinazione Est. Riporta i 360° in senso orario partendo dal Nord.
Un tavolo da carteggio con una carta nautica aperta, un portolano, due squadrette nautiche e un compasso in ottone appoggiati sopra.

Carte Nautiche, Portolani e Carteggio

La sicurezza della navigazione tradizionale. Qui trovi le carte nautiche cartacee ufficiali (Istituto Idrografico della Marina) e i portolani per la navigazione costiera e d'altura, essenziali come dotazione di rispetto e per lo studio della rotta. Completa l'allestimento con gli strumenti da carteggio: squadrette nautiche, compassi, righelli e matite, per tracciare il punto nave sulla carta come veri comandanti.