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Domande frequenti

Il rumore del motore non trattato produce 80–100 dB nel pozzetto causando affaticamento uditivo, interferendo con la comunicazione e con l'ascolto del VHF. Con buona insonorizzazione si scende a 65–75 dB. La norma ISO 15082 definisce i livelli massimi accettabili per le imbarcazioni da diporto.
Schiuma melaminica (Basotect) per assorbimento acustico delle alte frequenze: leggera, non assorbe umidità. MLV (Mass Loaded Vinyl)+schiuma per bloccare le basse frequenze. Pannelli sandwich in lana minerale con rivestimento in alluminio per isolamento termico+acustico combinato.
Coprire il 100% della superficie interna: anche una piccola zona scoperta riduce drasticamente l'efficacia. Incollare con adesivo a contatto (3M 90 o neoprenico marino) su entrambe le superfici, premere con rullo, sigillare tutti i bordi con nastro alluminato resistente al calore.
25 mm di composito MLV+schiuma: riduce il rumore di circa 15–20 dB. 50 mm: riduce di 25–30 dB. Per motori fino a 30 CV: 25 mm adeguato. Per motori da 100+ CV o uso charter: 50–75 mm. Lo spazio disponibile nel vano motore limita lo spessore.
Sì: la ventilazione è critica per il raffreddamento del motore e la sicurezza (dispersione vapori carburante). Soluzioni: condotti con curve a labirinto, silenziatori tubolari sulle aperture di ventilazione. Verificare dopo l'insonorizzazione che la temperatura nel vano non aumenti.
Box fonoassorbente in composito MLV+schiuma che avvolge completamente il generatore con aperture per ventilazione, supporti antivibranti tra generatore e struttura della barca, silenziatore sullo scarico dei gas. Un generatore correttamente insonorizzato può scendere da 85–90 dB a 55–60 dB nel salone.
Ispezione annuale: verificare che i pannelli siano ben aderenti, che non ci siano zone di muffa, che il rivestimento in alluminio sia integro. Pulire con panno umido senza bagnare eccessivamente. I pannelli con rivestimento in tessuto impregnato di olio vanno sostituiti: sono un rischio incendio.
Per una barca da 8–10 m (vano motore ~3–4 m²): pannelli compositi MLV+schiuma 25 mm → 50–80 euro/m², totale materiali 150–320 euro. Con adesivo, nastro alluminato e supporti antivibranti aggiungere 50–100 euro. Manodopera in cantiere: 200–500 euro. Totale: 500–1500 euro.
Un foglio di materiale insonorizzante piramidale grigio scuro e un pannello liscio con rivestimento argentato in alluminio per vano motore.

Insonorizzanti e Pannelli Isolanti

Migliora il comfort acustico e la sicurezza a bordo. Riduci drasticamente il rumore del motore con i nostri pannelli fonoassorbenti (in spugna piramidale o liscia) dotati di lamina protettiva in alluminio o piombo. Materiali omologati in classe di reazione al fuoco, resistenti al calore e agli agenti chimici, ideali per rivestire la sala macchine e i vani tecnici.