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Domande frequenti
Lo smalto alchidico è più economico, facile da applicare e ritoccare, ma ingiallisce agli UV e ha minor resistenza all'acqua: adatto a barche di legno tradizionali o parti non esposte. Il poliuretanico a due componenti (es. Toplac, Perfection) dà una finitura plastica durissima, UV-stabile, idrorepellente: ideale per carene e coperte di barche da regata o rappresentanza. Richiede più cura nell'applicazione e la miscelazione del catalizzatore.
Per una verniciatura ex novo su vetroresina: 1 mano di primer epossidico bi-componente, carteggiatura con carta 180, 2–3 mani di smalto di finitura con carteggiatura 320 tra le mani. Per un ritocco su verniciatura esistente in buone condizioni: carteggiatura con carta 320, 2 mani di smalto. Tra ogni mano rispettare i tempi di recoat indicati in scheda tecnica (solitamente 4–8 ore a 20°C).
Temperatura ottimale: 15–25°C, umidità relativa sotto il 70%, nessun vento diretto. Evitare la verniciatura in piena estate nelle ore centrali (il solvente evapora troppo velocemente creando bolle) e in autunno con rugiada (l'umidità compromette l'adesione). La finestra ideale è primavera o fine agosto/settembre in giornate asciutte e stabili.
Lavare con acqua dolce e sgrassante specifico, rimuovere cera e silicone con acetone o MEK. Carteggiare con carta 150–180 a secco o ad acqua, rimuovere la polvere con panno antistatico. Se ci sono porosità o danni: stuccare con stucco epossidico, attendere la reticolazione completa (24h a 20°C), ricarteggiare a 180. Non toccare le superfici preparate con le mani nude.
Rullo in schiuma da 4 mm + pennello (metodo tip and roll): il rullo stende lo smalto, il pennello elimina i segni del rullo prima che la vernice si indurisca. È il metodo più accessibile per i fai-da-te e dà risultati eccellenti con vernici poliuretaniche. La pistola airless o HVLP dà la finitura più omogenea ma richiede esperienza, mascherature accurate e un'area di lavoro con buona ventilazione.
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Boje za brodove
Brodski premazi i boje za plovila štite i obnavljaju trup, palubu i nadgrađe od djelovanja sunca, soli i habanja. Na Onautica.hr pronaći ćete jednokomponentne i dvokomponentne boje, poliuretanske emajle, primere i podloge za svaku površinu, od podvodnog dijela do nadvođa.
Kako odabrati pravu boju
Odabir ovisi o području koje se tretira i materijalu trupa:
- Jednokomponentni emajli – jednostavni za nanošenje kistom ili valjkom, idealni za popravke i redovito održavanje nadvođa i nadgrađa.
- Dvokomponentni poliuretanski emajli – maksimalna tvrdoća, sjaj i otpornost na UV zrake: profesionalni izbor za dugotrajnu završnu obradu.
- Primeri i podloge – pripremaju i izoliraju podlogu (stakloplastika, drvo, metal) osiguravajući prianjanje završnog sloja.
Za trup ispod vodene linije potreban je specifičan proizvod: otkrijte našu antivegetativnu boju za plovila. Dovršite zaštitu trupa žrtvenim anodama od cinka i proizvodima za čišćenje i poliranje.
Često postavljana pitanja
Koja je razlika između jednokomponentne i dvokomponentne boje?
Jednokomponentna je spremna za upotrebu i jednostavnija za nanošenje; dvokomponentna zahtijeva dodavanje katalizatora, ali nudi znatno veću tvrdoću, sjaj i trajnost.
Je li potreban primer prije emajla?
Da, na novim, poroznim ili popravljenim površinama primer je ključan za prianjanje i za ujednačavanje upijanja prije završnog sloja.
Mogu li obojati stakloplastiku?
Da: nakon brušenja i odmašćivanja, s odgovarajućom podlogom, brodske boje savršeno prianjaju na gelcoat.