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Tunnel in Vetroresina Quick per Bow Thruster

Šifra proizvoda: 473005107
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Il tunnel in vetroresina Quick è il condotto da inglobare nello scafo durante il montaggio del bow thruster (elica di manovra di prua). Garantisce il passaggio dell'acqua attraverso lo scafo e l'alloggiamento corretto del propulsore, assicurando l'accoppiamento tra tunnel e motore elettrico.

È disponibile in diversi diametri e lunghezze, da scegliere in base al modello di bow thruster da installare: da Ø 110 mm per i modelli Vetus 25 fino a Ø 250 mm per i modelli BTQ250, con lunghezze da 75 a 200 cm.

A chi è rivolto

A chi deve installare un bow thruster su un'imbarcazione in vetroresina o sostituire un tunnel esistente, abbinandolo al modello di propulsore Vetus o Quick BTQ già scelto per l'imbarcazione.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie il tunnel in base al modello di bow thruster da installare (Vetus 25, Vetus 35/55, BTQ125, BTQ185 o BTQ250) e alla lunghezza necessaria per attraversare lo scafo nel punto di prua individuato.

Caratteristiche principali

  • Tunnel in vetroresina per bow thruster
  • Da inglobare nello scafo in fase di montaggio
  • Compatibile con bow thruster Vetus e Quick BTQ
  • Vetus 25 Ø110 L75cm
  • Vetus 25 Ø110 L100cm

Misure disponibili

Misura
BTQ125 Ø125 L75cm
BTQ125 Ø125 L100cm
Vetus 35/55 Ø150 L75cm
Vetus 35/55 Ø150 L100cm
Vetus 35/55 Ø150 L150cm
BTQ185 Ø185 L75cm
BTQ185 Ø185 L100cm
BTQ185 Ø185 L150cm
BTQ250 Ø250 L100cm
BTQ250 Ø250 L150cm
BTQ250 Ø250 L200cm

Domande frequenti su questo prodotto

Il diametro del tunnel deve corrispondere al modello di bow thruster installato: ogni motore Vetus o Quick BTQ richiede un tunnel di diametro specifico, indicato nella scheda tecnica del propulsore stesso.
La lunghezza va scelta in base alla larghezza dello scafo nel punto di installazione, in modo che il tunnel attraversi completamente la carena garantendo la corretta uscita su entrambi i lati.
No, sono disponibili versioni compatibili anche con i modelli Quick BTQ125, BTQ185 e BTQ250, oltre a quelle per Vetus 25 e Vetus 35/55.
Sì, il tunnel in vetroresina viene laminato e integrato nello scafo in fase di installazione del bow thruster, prima del montaggio del motore.