Sistema Controllo Assetto Bennett AutoTrim Pro

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Per la versione idraulica servono i sensori testa pistone Bennett, venduti a parte (variante Kit sensori teste pistone in questa scheda).

Il sistema di controllo assetto Bennett AutoTrim Pro è un kit all-in-one 12/24V per la gestione automatica dei flap: comprende pannello comando con indicatore LED, centralina di controllo e cavi di collegamento. La centralina legge in tempo reale i segnali di velocità, angolo e condizioni del mare e invia il comando ai flap per correggere l'assetto in automatico, secondo l'impostazione scelta. È dotato di collegamento NMEA2000 e della funzione ATR (Auto Tab Retractor), che fa rientrare i flap da solo quando si spegne il quadro.

È disponibile nella versione per impianti idraulici e in quella per impianti elettrici; è previsto anche il kit sensori testa pistone, da acquistare a parte per gli impianti idraulici.

A chi è rivolto

Indicato per chi ha una barca con flap Bennett e vuole automatizzare il controllo dell'assetto, sia su impianti idraulici sia elettrici.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie quando si naviga in condizioni di mare variabili e si vuole mantenere l'assetto corretto senza dover intervenire manualmente sui flap a ogni cambio di velocità o di mare.

Caratteristiche principali

  • Pannello comando con indicatore LED
  • Centralina di controllo con cavi di collegamento
  • Alimentazione 12/24V
  • Collegamento NMEA2000
  • Funzione ATR (Auto Tab Retractor)

Misure disponibili

Versione Impianto Codice riferimento
AutoTrim Pro idraulico Idraulico -
AutoTrim Pro elettrico Elettrico AP000A1BC
Kit sensori teste pistone - ATPSENSTD

Domande frequenti su questo prodotto

Sì, per gli impianti idraulici servono i sensori testa pistone Bennett, venduti a parte come kit dedicato.
Le due versioni si scelgono in base al tipo di impianto flap già installato a bordo, idraulico o elettrico.
L'Auto Tab Retractor fa rientrare automaticamente i flap quando si spegne il quadro di accensione.
Sì, l'AutoTrim Pro dispone di collegamento NMEA2000.