MS SUPER: Višenamjensko brtvilo i ljepilo visokih performansi

Šifra proizvoda: 1004124
Standardna cijena €13,63
Standardna cijena -29% €19,08 Prodajna cijena €13,63

Acquistati spesso insieme

+
+

Trebate li pomoć? Javite nam kako vam možemo pomoći

NAJBOLJE CIJENE na tržištu
BRZA DOSTAVA diljem Italije
+3000 ORIGINALNIH i zajamčenih proizvoda

MS SUPER je profesionalno jednokomponentno ljepilo-brtvilo neutralne reakcije, bazirano na MS Polymer® tehnologiji. Dizajnirano je za brzo polimeriziranje (stvrdnjavanje) jednostavnim dodirom s vlagom iz okoline.

Njegova formula kombinira trajnu elastičnost i fleksibilnost s izvrsnim prianjanjem na širok raspon površina i visokom unutarnjom kohezijom. Ova svojstva čine ga savršenim rješenjem za elastično brtvljenje i lijepljenje spojeva koji zahtijevaju visoke performanse.

Ističe se brzim vremenom obrade, s smanjenim stvaranjem površinske kore i brzim napredovanjem polimerizacije od površine prema unutrašnjosti spoja.

Jedna od njegovih ključnih značajki je izvrsna mogućnost bojanja, budući da je kompatibilan i s ciklusima pečenja boje na visokim temperaturama. Ove kvalitete čine MS SUPER idealnim ljepilom-brtvilom za zahtjevne primjene kao što su karoserija vozila i metaloprerada.

  • MS SUPER posjeduje sve specifične karakteristike MS Polymer tehnologije.
  • Neutralna reakcija, bez mirisa, otapala i izocijanata.
  • Gotovo bez skupljanja.
  • Fleksibilno na niskim (-40°C) i visokim (+120°C) temperaturama.
  • Vrlo brzo stvrdnjavanje.
  • Kompatibilnost s većinom sustava za bojanje.
  • Mogućnost premazivanja odmah nakon stvaranja površinske kore, bez negativnog utjecaja na vrijeme stvrdnjavanja brtvila i svojstva boje.
  • Otpornost, bez bubrenja ili pucanja, na cikluse bojanja koji uključuju privremeno izlaganje (30 - 60 minuta) temperaturama do 180°C.
  • Mogućnost sustavne uporabe u industrijskim okruženjima gdje se obavljaju operacije bojanja.
  • Izvrsno prianjanje na širok izbor podloga.
  • Izvrsna otpornost na starenje i UV zrake.

PODRUČJA PRIMJENE (za profesionalnu upotrebu)

  • Lijepljenje i brtvljenje s visokom otpornošću na vibracije na komponentama od čelika, aluminija, drva, poliesterskih smola i drugih plastičnih materijala, obojenim površinama općenito na plovilima, autobusima, kombijima, kamperima, kamp prikolicama.
  • Brtvljenje između zavarenih limova i preklapajućih limova u automobilskoj industriji, industrijskoj karoseriji i popravku vozila.
  • Visoko otporno elastično lijepljenje između drva i metala u hladnjačama i proizvodnji kontejnera.
  • Sastavljanje izolacijskih panela.
  • Brtvljenje između metalnih konstrukcijskih komponenti.
  • Brtvljenje metal-staklo u lakirnicama.
  • Montaža ugradbenih aparata.
  • Limarski radovi.
  • Visoko modularno elastično brtvilo pogodno za brtvljenje materijala osjetljivih na kiseline i plastifikatore poput mramora, granita, pješčenjaka (preporučuju se prethodni testovi kompatibilnosti na dotičnom materijalu).

 

OGRANIČENJA

  • Primjenu u kontinuiranom uranjanju u vodu potrebno je provjeriti s tehničkim odjelom tvrtke Fratelli Zucchini S.p.A.
  • Nije prikladno za spojeve unutar bazena i susjednih područja s kontinuiranim kontaktom s vodom bazena.
  • Ne smije se koristiti u kontaktu s hranom, s materijalima koji ispuštaju masne tvari ili plastifikatore.
  • Također se ne smije nanositi u potpuno zatvorenim prostorima, bez izloženosti atmosferskoj vlazi.
  • Ne koristiti u ekstremnim temperaturnim uvjetima, na vlažnim, smrznutim, kontaminiranim površinama, ne koristiti na pretjerano kiselim ili bazičnim podlogama.
  • Nije prikladno za primjenu na prirodnom bakru.
  • Za sve primjene koje nisu navedene u ovom dokumentu, obratite se Tehničkoj službi Fratelli Zucchini S.p.A.

 

TEHNIČKI PODACI

  • Polimeri i sustav polimerizacije: MS polimer, alkoksi
  • Konzistencija: Pastozna
  • Temperatura primjene: +5°C / +35°C
  • Specifična težina: 1,4 kg/dm³
  • Tvrdoća Shore A: 50 - 55
  • Modul na 100% (DIN 53504): 1,3 - 1,6 MPa
  • Vlačna čvrstoća (DIN 53504): 3 - 3,5 MPa
  • Istezanje pri lomu: 350 - 400%
  • Smična čvrstoća (ASTM D 624-73): 10 - 15 N/mm
  • Stvaranje površinske kore (20°C/50% rel. vlaž.): približno 10 min.
  • Brzina stvrdnjavanja (20°C/50% rel. vlaž.): 3 - 4 mm na 24 sata.

 

REFERENTNE POTVRDE

SUPER je testiran i klasificiran od strane LAPI prema: CSE RF 2/75/A (UNI 8457) - RF 3/77 (UNI 9174) - Reakcija na vatru materijala BR. 437.0CS0048/99. AFNOR NF X 10-702-2 (1994) - određivanje neprozirnosti dima u neobnovljenoj atmosferi BR. 437.5AF0010/99. NF X 70-100 (1986) - MIP004 (1998) - Analiza plinova izgaranja i pirolize s cijevnom peći - analiza produkata izgaranja i pirolize BR. 437.5AF0020/99. NF F 16-101 (1988) - Željeznički vozni park ponašanje pri požaru BR. 437.5AF0030/99. ISO 4589-3:1996 - Ponašanje pri požaru pomoću indeksa kisika. Ispitivanje na visokoj temperaturi BR. 1364.OIS0170/09.

MS SUPER je testiran i klasificiran od strane EUROFINS-a prema: NAČIN UPOTREBE Adhezija i priprema površina: MS SUPER posjeduje izvrsnu adheziju bez upotrebe Primera na odmašćenim površinama čelika, pocinčanog čelika, eloksiranog aluminija, aluminija, općenito obojenih površina, drva, stakla i staklenih površina, poliestera, UPVC-a. U posebno teškim radnim uvjetima, kao što je prisutnost visoke vlage, ili na poroznim površinama, adhezija se može poboljšati primjenom odgovarajućeg primera. Detaljnije informacije o pripremi površina nalaze se u dokumentu „Primeri za MS brtvila“. MS SUPER općenito dobro prianja na silikonska i poliuretanska brtvila, pa se može koristiti za popravak brtvi u spojevima gdje je potpuno uklanjanje starog brtvila nemoguće. Za ovu vrstu primjene, koja se preporučuje za spojeve izložene ograničenim dinamičkim naprezanjima, preporučuju se prethodni testovi kompatibilnosti. 

Primjena: MS SUPER se može nanositi ručnim ili zračnim pištoljem pri temperaturama između +5° i +35°C. Budući da se stvrdnjavanje događa pod utjecajem vlage, za ubrzanje procesa, posebno kod lijepljenja neporoznih materijala, moguće je navlažiti dijelove prskanjem vode prije sastavljanja. Odmah spojiti primjenjujući odgovarajući pritisak. Ako je potrebno, držati zalijepljene dijelove pod pritiskom dok se ljepilo ne uhvati. Unutar otprilike 10 minuta nakon nanošenja, brtvilo se može obraditi ili zagladiti. Nakon otprilike 30 minuta od nanošenja, brtvilo se može premazati bez izazivanja kašnjenja u polimerizaciji. Najbolji rezultati prianjanja boje postižu se bojanjem unutar otprilike 6 sati nakon nanošenja brtvila. 

Mogućnost bojenja: važno je imati na umu da eventualno premazivanje može promijeniti površinska elastična svojstva brtvila i time njegovu sposobnost prilagodbe pokretima, što može narušiti funkcionalnost spoja. Kompatibilnost brtvila s bojom mora se prethodno provjeriti testiranjem. Općenito, izvrsni estetski rezultati postižu se nanošenjem boje nakon potpunog stvrdnjavanja brtvila. Čišćenje: alati zaprljani MS SUPER-om mogu se čistiti otapalom ST 512. Nakon polimerizacije, MS SUPER se može ukloniti samo mehanički. 

INFORMACIJE O ZDRAVLJU I SIGURNOSTI Pogledajte sigurnosni list. 

Kome je namijenjeno

MS SUPER je namijenjen svima koji rade ili plove i trebaju brtvilo koje neće iznevjeriti s vremenom. To je proizvod kojeg preferiraju profesionalna brodogradilišta za strukturne sklopove, ali je jednako pogodan i za zahtjevnog nautičara koji želi savršeno obaviti posao na svom plovilu – bilo da se radi o gumenjaku, ribarskom brodu, jedrilici ili kabinarki. Savršen je i za one koji sami obavljaju održavanje i ne žele pristajati na kompromise po pitanju kvalitete.

Kada i zašto ga odabrati

Odaberite MS SUPER kada trebate lijepiti i brtviti komponente izložene stalnim vibracijama, poput nosača motora, čeličnih ili aluminijskih dodataka na trupu, profila i spojeva na palubi. Idealan je za brtvljenje prolaza kabela, bitvi, ušica i rasvjetnih tijela gdje je potrebna dugotrajna nepropusnost čak i uz značajne temperaturne promjene. Ako nakon nanošenja trebate obojiti tretirano područje – bez čekanja danima – MS SUPER vam to omogućuje gotovo odmah. Njegova fleksibilnost na niskim temperaturama čini ga pouzdanim čak i tijekom zimske plovidbe ili u hladnim vodama.