Pompa Johnson F9B-5600 VF a Frizione Elettromagnetica SPX Flow

Šifra proizvoda: 1828292
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La pompa Johnson F9B-5600 VF è una pompa autoadescante con frizione elettromagnetica: la puleggia si innesta e disinnesta elettricamente senza dover fermare il motore che la trascina, comoda per gestire il flusso solo quando serve. Ha bocche da 2" flangiate e una portata di 388 L/min.

Oltre alla pompa completa (con puleggia e frizione già montate) sono disponibili singolarmente i ricambi dedicati a questo modello: pulegge magnetiche a 1 o 2 gole, in versione 12V o 24V, la girante di ricambio in neoprene e il kit di manutenzione della pompa.

A chi è rivolto

A chi deve installare una pompa con innesto elettromagnetico per gestire portate elevate senza tenere il motore sempre in trascinamento, e a chi ha già una Johnson F9B-5600 VF a bordo e deve sostituire la puleggia, la girante o fare manutenzione.

Quando e perché sceglierlo

Si sceglie la pompa completa quando serve un nuovo impianto con frizione elettromagnetica da 2" e portata 388 L/min. Si sceglie invece il singolo ricambio - puleggia 12V o 24V, a 1 o 2 gole, girante o kit - quando la pompa è già installata e va sostituito solo il componente usurato, mantenendo la compatibilità con l'impianto originale.

Caratteristiche principali

  • Ricambi e componenti originali SPX Johnson
  • Compatibili con la pompa Johnson F9B-5600 VF
  • Puleggia con frizione elettromagnetica per innesto/disinnesto senza fermare il motore

Misure disponibili

Componente Codice SPX Dati tecnici
Pompa completa - 388 L/min, bocche 2" flangiate, con puleggia e frizione
Puleggia 2 gole 12V 0.3454.001 12V, tipo A, Ø 7"
Puleggia 2 gole 24V 0.3454.002 24V, tipo A, Ø 7"
Puleggia 1 gola 12V 0.3454.003 12V, tipo B, Ø 7"
Puleggia 1 gola 24V 0.3454.004 24V, tipo B, Ø 7"
Girante di ricambio 09-814B Neoprene, Ø 95 mm, Ø int. 25 mm, H 88,5 mm (equiv. Jabsco 21676-0001 EU / 17936-0001 USA)
Kit di manutenzione - Per pompa Johnson F9B-5600 VF

Domande frequenti su questo prodotto

Cambia solo la tensione della frizione elettromagnetica: va scelta in base all'impianto elettrico di bordo, 12V o 24V.
No, dipendono dal tipo di trasmissione a cinghia già presente sull'impianto: a 1 gola (tipo B) o a 2 gole (tipo A).
È il ricambio dedicato alla Johnson F9B-5600 VF; è equivalente anche ai codici Jabsco 21676-0001 (EU) e 17936-0001 (USA).
È il kit di manutenzione previsto per la pompa Johnson F9B-5600 VF.