Kit Timoneria Idraulica Ultraflex per Motori Fuoribordo
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Il kit timoneria idraulica Ultraflex, fornito senza tubi, è pensato per motori fuoribordo. Comprende la pompa a montaggio frontale, il cilindro con braccio di rinvio e 2 litri di olio idraulico. I tubi vanno ordinati a parte tra i kit 2 tubi R7 5/16", scegliendo la lunghezza in base alla distanza reale tra pompa e cilindro.
| Modello | HP max | Giri volante | Pompa | Cilindro | Braccio |
|---|---|---|---|---|---|
| Hytech OBF-1 | 175 CV | 4,7 | UP20F | UC95-OBF/1 | Dritto |
| Nautech 1 OBF-1 | 300 CV | 4,3 | UP28F | UC128-OBF/1 | Dritto |
| Nautech 1 OBF-2 | 300 CV | 4,3 | UP28F | UC128-OBF/2 | Sagomato |
A chi è rivolto
A chi deve motorizzare un fuoribordo con timoneria idraulica, scegliendo il kit in base alla potenza del motore.
Quando e perché sceglierlo
Si sceglie il modello Hytech OBF-1 per motori fino a 175 CV, oppure Nautech 1 OBF-1 o OBF-2 per motori fino a 300 CV, in base al braccio di rinvio desiderato.
Caratteristiche principali
- Kit fornito senza tubi, da ordinare a parte tra i kit 2 tubi R7 5/16"
- Comprende pompa a montaggio frontale, cilindro e 2 litri di olio idraulico
- Hytech OBF-1: per motori fino a 175 CV, 4,7 giri volante da banda a banda
- Nautech 1 OBF-1 e OBF-2: per motori fino a 300 CV, 4,3 giri volante da banda a banda