Anoda pločica Martyr aluminijska za Suzuki DF40-140 (Ref. 55321-90J01)
Acquistati spesso insieme
Martyr pločasta anoda (kod 5170312) idealno je rješenje za zaštitu od galvanske korozije izvanbrodskih motora Suzuki 4 takta. Izravna je zamjena za originalni kod 55321-90J01.
Izrađena od posebne M2 aluminijske legure, ekskluzivne za Martyr, ova anoda nudi znatno bolje performanse u usporedbi sa starim cinkovim anodama, posebno u slanoj i bočatoj vodi. Aluminij, budući da je elektrokemijski aktivniji od cinka, osigurava učinkovitiju zaštitu potopljenih dijelova motora.
Prednosti Martyr tehnologije
- Smanjena težina: Teži oko 50% manje od ekvivalentnog cinka.
- Dulji vijek trajanja: Sporije i konstantnije trošenje osigurava dugotrajniju zaštitu.
- Ekološki prihvatljivo: Formula bez kadmija, ne zagađuje morski ekosustav.
Kompatibilnost motora
Ova pravokutna anoda specifična je za Suzuki DF (4 takta) seriju srednje do visoke snage:
- DF serija: od DF 40 do DF 140 KS.
Tehnički list
| Specifikacije | Detalji |
|---|---|
| Martyr kod | 5170312 (CM5532190J01A) |
| Originalna referenca (OEM) | 55321-90J01 |
| Materijal | M2 aluminijska legura |
| Oblik | Pravokutna pločica |
| Dimenzije (D x Š) | 55 x 22 mm |
| Visina / Debljina | 19 mm |
Kome je namijenjen
Ova anoda namijenjena je svim vlasnicima plovila opremljenih Suzuki DF izvanbrodskim motorima od 40 do 140 KS: od rekreativaca koji koriste gumeni čamac ili kabinsku jedrilicu za ljetne izlete, do sportskih ribolovaca koji redovito plove slanim ili bočatim vodama, pa sve do profesionalaca u nautičkoj industriji koji upravljaju flotama ili se bave održavanjem izvanbrodskih motora. Svatko tko želi ozbiljno zaštititi svoj motor od galvanske korozije pronaći će u ovoj Martyr anodi pouzdan i certificiran izbor.
Kada i zašto ga odabrati
Odaberite ga tijekom sezonskog održavanja, prije ponovnog spuštanja motora u vodu nakon zimskog mirovanja, ili kada primijetite da je originalna anoda istrošena više od 50%. Posebno je preporučljiv ako često plovite otvorenim morem ili u lagunama i bočatim vodama, okruženjima gdje je galvanska korozija agresivnija. U usporedbi s tradicionalnom cinkovom anodom, traje dulje i teži manje, dvije konkretne prednosti koje rezultiraju manjim brojem zamjena tijekom sezone i konstantnijom zaštitom metalnih dijelova vašeg Suzukija pod vodom.