Anoda pločica Martyr aluminijska za Suzuki DF40-140 (Ref. 55321-90J01)

Šifra proizvoda: 5124020A
Standardna cijena €8,96
Standardna cijena -33% €13,40 Prodajna cijena €8,96

Acquistati spesso insieme

Trebate li pomoć? Javite nam kako vam možemo pomoći

NAJBOLJE CIJENE na tržištu
BRZA DOSTAVA diljem Italije
+3000 ORIGINALNIH i zajamčenih proizvoda

Martyr pločasta anoda (kod 5170312) idealno je rješenje za zaštitu od galvanske korozije izvanbrodskih motora Suzuki 4 takta. Izravna je zamjena za originalni kod 55321-90J01.

Izrađena od posebne M2 aluminijske legure, ekskluzivne za Martyr, ova anoda nudi znatno bolje performanse u usporedbi sa starim cinkovim anodama, posebno u slanoj i bočatoj vodi. Aluminij, budući da je elektrokemijski aktivniji od cinka, osigurava učinkovitiju zaštitu potopljenih dijelova motora.

Prednosti Martyr tehnologije

  • Smanjena težina: Teži oko 50% manje od ekvivalentnog cinka.
  • Dulji vijek trajanja: Sporije i konstantnije trošenje osigurava dugotrajniju zaštitu.
  • Ekološki prihvatljivo: Formula bez kadmija, ne zagađuje morski ekosustav.

Kompatibilnost motora

Ova pravokutna anoda specifična je za Suzuki DF (4 takta) seriju srednje do visoke snage:

  • DF serija: od DF 40 do DF 140 KS.

Tehnički list

Specifikacije Detalji
Martyr kod 5170312 (CM5532190J01A)
Originalna referenca (OEM) 55321-90J01
Materijal M2 aluminijska legura
Oblik Pravokutna pločica
Dimenzije (D x Š) 55 x 22 mm
Visina / Debljina 19 mm

Kome je namijenjen

Ova anoda namijenjena je svim vlasnicima plovila opremljenih Suzuki DF izvanbrodskim motorima od 40 do 140 KS: od rekreativaca koji koriste gumeni čamac ili kabinsku jedrilicu za ljetne izlete, do sportskih ribolovaca koji redovito plove slanim ili bočatim vodama, pa sve do profesionalaca u nautičkoj industriji koji upravljaju flotama ili se bave održavanjem izvanbrodskih motora. Svatko tko želi ozbiljno zaštititi svoj motor od galvanske korozije pronaći će u ovoj Martyr anodi pouzdan i certificiran izbor.

Kada i zašto ga odabrati

Odaberite ga tijekom sezonskog održavanja, prije ponovnog spuštanja motora u vodu nakon zimskog mirovanja, ili kada primijetite da je originalna anoda istrošena više od 50%. Posebno je preporučljiv ako često plovite otvorenim morem ili u lagunama i bočatim vodama, okruženjima gdje je galvanska korozija agresivnija. U usporedbi s tradicionalnom cinkovom anodom, traje dulje i teži manje, dvije konkretne prednosti koje rezultiraju manjim brojem zamjena tijekom sezone i konstantnijom zaštitom metalnih dijelova vašeg Suzukija pod vodom.