Cinkana anoda za polukružnu obujmicu za Johnson Evinrude 50-75 KS – Ref. 392462

Šifra proizvoda: 5125303
Standardna cijena €13,41
Standardna cijena -38% €21,50 Prodajna cijena €13,41

Acquistati spesso insieme

Trebate li pomoć? Javite nam kako vam možemo pomoći

NAJBOLJE CIJENE na tržištu
BRZA DOSTAVA diljem Italije
+3000 ORIGINALNIH i zajamčenih proizvoda

Cinkova anoda s poluprstenom dizajnirana je za učinkovitu zaštitu pete vanbrodskih motora Johnson i Evinrude srednje snage, proizvedenih otprilike između 1983. i 2005. Njezin specifičan oblik "poluprstena" djelomično obavija kućište zupčanika, pružajući žrtvenu barijeru protiv galvanske korozije.

Izrađena od cinka otpornog na morsko okruženje, ova anoda (šifra proizvođača 5125303) izravna je zamjena za originalnu šifru 392462.

Kompatibilnost motora

Prikladno za širok raspon dvotaktnih modela (2 i 3 cilindra):

  • 50 KS
  • 60 KS
  • 70 KS
  • 75 KS
  • Referentne godine: 1983. – 2005. (uvijek vizualno provjerite podudarnost).

Tehničke specifikacije

OEM br. Materijal Težina
392462 Cink 0,71 kg
Duljina (l) Širina/Debljina (a) Visina (h) Međuosni razmak rupa (i) Ø rupa
102 mm 63 mm 32 mm 74 mm 7 mm

Kome je namijenjen

Ova anoda namijenjena je vlasnicima rekreativnih plovila, ribarskih čamaca ili gumenjaka opremljenih vanbrodskim motorom Johnson ili Evinrude snage 50, 60, 70 ili 75 KS proizvedenih između 1983. i 2005. Pravi je izbor kako za rekreativce koji sami obavljaju zimsko održavanje, tako i za brodske mehaničare ili brodogradilišta koja obavljaju popravke motora ovog raspona.

Kada i zašto ga odabrati

Anoda se obično mijenja na kraju sezone ili kada je istrošena više od 50% svog izvornog volumena. Ako plovite u slanoj ili bočatoj vodi — lagunama, estuarijima, otvorenom moru — galvanska korozija neprestano djeluje na petu motora, pogotovo kada vanbrodski motor ostaje u vodi dulje vrijeme. Odaberite ovaj model od cinka kada primijetite da je stara anoda smanjena, krhka ili potpuno istrošena: pravovremena intervencija sprječava mnogo skuplja oštećenja kućišta zupčanika i metalnih dijelova motora.