Unutarnja aluminijska anoda za Yamahu 4-70 KS (Ref. 6G8-11325-00)

Šifra proizvoda: CM6G81132500A
Standardna cijena €5,99
Standardna cijena -38% €9,60 Prodajna cijena €5,99

Acquistati spesso insieme

Trebate li pomoć? Javite nam kako vam možemo pomoći

NAJBOLJE CIJENE na tržištu
BRZA DOSTAVA diljem Italije
+3000 ORIGINALNIH i zajamčenih proizvoda

Unutarnja anoda (često smještena u bloku motora ili blizu termostata) ključna je komponenta za zaštitu rashladnih krugova motora od unutarnje korozije. Ovaj rezervni dio izrađen je od aluminija, pružajući učinkovitu i dugotrajnu zaštitu u svim vrstama vode (slatkoj, bočatoj ili slanoj).

Posebno je dizajniran za širok raspon vanbrodskih motora Yamaha male i srednje snage, pokrivajući modele od 4 do 70 konjskih snaga.

Kompatibilnost Yamaha motora

Prikladno za sljedeće raspone snage:

  • 4 KS - 6 KS - 8 KS
  • 9.9 KS - 15 KS - 20 KS
  • 25 KS - 30 KS - 40 KS
  • 50 KS - 60 KS - 70 KS

Tehničke specifikacije

Referentni kod Originalna referenca Materijal Dimenzije (mm) Težina
CM6G81132500A 6G8-11325-00 Aluminij Vanjski Ø: 13 mm
Unutarnji Ø (rupa): 5 mm
h (Visina): 15 mm
0,004 kg

Kome je namijenjeno

Ova anoda namijenjena je svim vlasnicima plovila opremljenih vanbrodskim motorima Yamaha od 4 do 70 KS: od rekreativaca koji koriste gumeni čamac ili mali otvoreni brod za ljetne izlaske, preko sportskih ribolovaca koji motor koriste tijekom cijele godine, do jedriličara s pomoćnim vanbrodskim motorom. To je također pravi rezervni dio za one koji upravljaju flotama za najam ili rade kao nautički mehaničari i moraju osigurati maksimalnu zaštitu motora koji su im povjereni.

Kada i zašto ga odabrati

Zamjena unutarnje anode ključna je tijekom zimskog održavanja ili prije intenzivne sezone, pogotovo ako plovite u slanoj ili bočatoj vodi gdje korozija napreduje brže. Ako primijetite naslage hrđe u ispušnoj vodi ili vaš mehaničar prijavi koroziju u rashladnom krugu, vrijeme je za intervenciju. Ne čekajte da se anoda potpuno potroši: oštećen rashladni krug može ugroziti cijeli blok motora, s troškovima popravka znatno višim od ovog jednostavnog preventivnog rezervnog dijela.