Aluminijska kocka anoda za Johnson Evinrude V4-V6 – Ref. 433458
Acquistati spesso insieme
Zaštitite motore visokih performansi pomoću kockaste (blok) anode od aluminija, posebno dimenzionirane za vanbrodske motore Johnson i Evinrude V4 i V6 (raspon 160-280 HP). Ova masivna anoda ključna je za zaštitu strukturnih dijelova motora od galvanske korozije.
Odabirom verzije od aluminijske legure osiguravate reaktivniju zaštitu u bočatim i slanim vodama te smanjujete težinu za više od 60% u usporedbi sa starijim modelom od cinka (samo 0,13 kg naspram 0,33 kg). Zamjenjuje originalni broj dijela 433458.
Kompatibilnost motora
Dizajnirano za motore velike zapremine i snage:
- V4 i V6 konfiguracije.
- Orijentacijski raspon snage: 160 KS - 280 KS.
- Također kompatibilno s nekim trocilindričnim modelima koji koriste isti nosač.
Tehničke specifikacije
| OEM referenca | Materijal | Težina |
|---|---|---|
| 433458 | Aluminij | 0,13 kg |
| Duljina (l) | Širina (a) | Visina (h) | Ø sjedišta glave (Ø) | Ø Otvor za vijak (Ø1) |
|---|---|---|---|---|
| 23 mm | 43 mm | 58 mm | 16 mm | 8 mm |
Kome je namijenjeno
Ova anoda namijenjena je vlasnicima motornih čamaca opremljenih Johnson ili Evinrude vanbrodskim motorima velike zapremine — govorimo o otvorenim čamcima, kabinskim krstašima, gumenjacima za ribolov i ribarskim brodovima koji imaju V4 ili V6 motore u rasponu 160-280 HP. To je pravi izbor za one koji redovito plove u bočatim ili slanim vodama, poput laguna, estuarija ili otvorenog mora, gdje galvanska korozija djeluje tiho i neprekidno.
Kada i zašto je odabrati
Zamijenite ovu anodu tijekom sezonskog održavanja ili kad god primijetite da je istrošena više od 50% — čekanje da se potpuno istroši znači ostaviti motor nezaštićenim. Ako ste upravo kupili rabljeni vanbrodski motor ili nakon intenzivne sezone u slanim vodama, provjera stanja kocke jedna je od prvih stvari koje treba učiniti. Aluminijska verzija posebno je preporučljiva ako plovite u bočatim vodama, gdje reagira bolje od tradicionalnog cinka, učinkovitije štiteći strukturne dijelove motora bez nepotrebnog opterećenja opreme.
