Cink-legirani anodi s prirubnicom za katodnu zaštitu

Šifra proizvoda: CMF50Z
Standardna cijena €1,80
Standardna cijena -26% €2,43 Prodajna cijena €1,80

Acquistati spesso insieme

Trebate li pomoć? Javite nam kako vam možemo pomoći

NAJBOLJE CIJENE na tržištu
BRZA DOSTAVA diljem Italije
+3000 ORIGINALNIH i zajamčenih proizvoda

Ove prirubničke anode namijenjene su za katodnu zaštitu kormila i trupa, ključne za učinkovito suzbijanje korozije u morskom okolišu.

Predstavljaju idealno rješenje za nautičke motore i nautičku opremu koja zahtijeva pouzdanu i dugotrajnu zaštitu.

Održavanje i materijali:

  • Materijal: Izrađene od legure cinka, standardnog materijala za katodnu zaštitu.
  • Inspekcija: Za optimalne performanse, ključno je redovito pregledavati i zamjenjivati anode kada su potrošene više od 50%.

Dostupne varijante (Odaberite odgovarajuću veličinu):

Varijante se razlikuju po vanjskom promjeru (OD), visini (H) i unutarnjem promjeru (ID) rupe:

H (visina mm) OD (Ø vanjski mm) ID (Ø unutarnji mm) Materijal
11 50 7 cink
13 70 9 cink
17 90 9 cink
19 110 11 cink
21 125 11 cink
26 140 13 cink

Kome je namijenjeno

Ove anode namijenjene su svima koji imaju brod s kormilom i trupom koje treba zaštititi: od nautičara s otvorenim ili kabinskim plovilom, do jedriličara koji drže brod u luci cijelu godinu, pa sve do profesionalnih ribara s radnim brodovima koji su uvijek u vodi. Posebno su pogodne za one koji plove u bočatim ili slanim vodama, gdje je galvanska korozija agresivnija i može ozbiljno oštetiti metalne komponente trupa.

Kada i zašto odabrati

Ako na kraju sezone primijetite da su postojeće anode potrošene više od pola, vrijeme je da ih zamijenite prije porinuća. To je pravi izbor i kada montirate novo kormilo ili obnavljate trup, kako biste krenuli s potpunom katodnom zaštitom. Dostupnost u šest različitih veličina čini ih pogodnima za trupove različitih dimenzija: odaberite pravi promjer za svoje plovilo i to je to. Preporučuje se provjeravati svakih 6 mjeseci ako često plovite u luci ili u posebno korozivnim morima.

Domande frequenti su questo prodotto

Gli anodi sacrificali proteggono lo scafo, il timone, l'elica e le parti metalliche dalla corrosione galvanica. In acqua salata, metalli diversi creano correnti elettriche che corrodono le parti nobili (bronzo, inox). L'anodo in zinco si 'sacrifica' consumandosi al posto delle parti costose della barca.
Controlla gli anodi almeno a ogni alaggio (1-2 volte l'anno). Sostituiscili quando sono consumati oltre il 50%. Se si consumano in meno di 6 mesi, potresti avere un problema di dispersione elettrica o serve un anodo più grande. Se dopo un anno sono quasi intatti, verifica il contatto elettrico.
Zinco è lo standard per acqua salata (mare). Alluminio funziona sia in acqua salata che salmastra. Magnesio è per acqua dolce (laghi, fiumi). Per la navigazione in Mediterraneo, lo zinco è la scelta più comune e affidabile. Non mischiare mai materiali diversi sullo stesso scafo.