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Domande frequenti

I raccordi per acqua dolce a bordo si dividono in: raccordi a compressione in ottone cromato o inox (per tubi rigidi in rame o PEX), raccordi a strizzare in plastica bianca (per tubi flessibili in PVC alimentare), raccordi con fascette e nipple in ottone o nylon (per tubazioni flessibili più grandi). Il materiale deve essere alimentare (certificato per acque potabili) e resistente alla pressione della pompa di bordo (generalmente 1,5–3 bar).
Non rappezzare mai con nastro adesivo — il carburante scioglie quasi tutti gli adesivi. Sostituire il tratto di tubo con tubo omologato per carburante marino (marcatura SAE J1527 per benzina, SAE J30 per diesel). Per raccordi che perdono: serrare le fascette del tipo corretto (a vite, non a molla, per carburante) o sostituire il raccordo. Lavorare sempre a motore spento e in ambiente ventilato.
Per scarichi sentina: tubo in PVC rinforzato con spirale metallica (antischiaccio), almeno 25–32 mm di diametro interno. Deve resistere all'acqua salata e ai prodotti di pulizia. Per scarichi a mare: verificare che il passascafo e il seacock siano dimensionati uguale al tubo (mai ridurre il diametro sotto la linea di galleggiamento). La normativa richiede una valvola di non-ritorno sugli scarichi sotto la linea di galleggiamento.
I passascafi più affidabili sono in ottone cromato (classico, robusto, economico), bronzo marino (superiore per barche d'epoca e applicazioni subacquee intensive) o composito in nylon rinforzato (ultraleggero, anti-galvanico, sempre più usato sulle barche moderne). Il seacock abbinato deve essere della stessa lega per evitare la corrosione galvanica. Marchi affidabili: Marelon (composito), Groco (bronzo), Perko (ottone).
Linee guida generali: tubi carburante ogni 5–7 anni anche se non perdono; tubi acqua dolce ogni 8–10 anni; fascette in acciaio inox ogni 5 anni (verificare annualmente segni di ruggine); passascafi ogni 10–15 anni o quando mostrano porosità o gioco nel seacock. Durante l'alaggio annuale è buona pratica aprire e chiudere tutti i seacock per verificarne il libero movimento.
Assortimento di raccordi idraulici marini in ottone, bronzo e acciaio inox, valvole, fascette e utensili disposti su una coperta di legno di una barca.

Priključci, cijevi i brodski ventili

Brodski vodoinstalaterski priključci spajaju i upravljaju vodovodnim linijama, kaljužom i odvodima broda. Na Onautici možete pronaći morske usise, cijevi, ventile, prolaze kroz trup i priključke za crijeva za stvaranje nepropusnih i sigurnih instalacija.

Što ćete pronaći u ovoj kategoriji

  • Morski usisi i prolazi kroz trup – ulazi/izlazi sa zapornim ventilom.
  • Cijevi i stezaljke – za vodu, kaljužu i odvode, u ispravnim promjerima.
  • Ventili – kuglasti za brzo zatvaranje linija.

Za komponente od nehrđajućeg čelika pogledajte priključke od nehrđajućeg čelika i odvode; za pumpanje i pražnjenje kaljužne pumpe i hidrofore. Sve u odjeljku brodske hidraulike.

Često postavljana pitanja

Kako odabrati promjer cijevi?
Na temelju protoka i priključka sustava: uvijek provjerite podudarnost između promjera cijevi i priključka za crijevo.

Koji ventil koristiti na morskom usisu?
Kuglasti ventil punog protoka, od materijala otpornog na koroziju, za brzo zatvaranje u hitnim slučajevima.

Koliko je stezaljki potrebno za sigurno brtvljenje?
Na kritičnim linijama (morski usisi, odvodi) koriste se dvije stezaljke od nehrđajućeg čelika za svaki spoj.