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Domande frequenti
Secondo la normativa ISO/EN: 50N (aiuto al galleggiamento) per acque calme, non raddrizza persone prive di sensi. 100N (salvagente costiero) per acque mosse, raddrizza il 75% delle persone. 150N (salvagente offshore) per alto mare, raddrizza automaticamente una persona incosciente. 275N per sopravvivenza estrema con indumenti pesanti. Per navigazione costiera bastano 100N, per offshore si raccomanda 150N.
Il giubbotto va scelto in base al peso corporeo, non all'altezza: verificare sempre la fascia di peso indicata sull'etichetta. Per adulti: S (40–60 kg), M (60–70 kg), L (70–90 kg), XL (oltre 90 kg). Per bambini esistono taglie specifiche per 15–30 kg e 30–50 kg. Provare il giubbotto prima dell'acquisto: deve essere aderente ma non stringere, le cinghie non devono scivolare. Un giubbotto troppo grande non raddrizza correttamente.
Il giubbotto a schiuma (inherent buoyancy) è sempre pronto all'uso, non richiede manutenzione, è robusto e economico: ideale per bambini, sport acquatici e uso in porto. Il giubbotto gonfiabile è più leggero e comodo (non ostacola i movimenti), ma richiede manutenzione annuale della cartuccia CO2 e del meccanismo di gonfiaggio. Si gonfia automaticamente in acqua (idrostatico) o manualmente tirando una linguetta.
Revisione annuale obbligatoria: controllare il peso della cartuccia CO2 (deve essere entro il 5% del peso indicato), verificare l'integrità della camera gonfiabile con test di gonfiaggio a bocca (lasciare gonfio 24 ore — se si sgonfia, la camera va sostituita), controllare il meccanismo di armamento. La cartuccia CO2 va sostituita dopo ogni gonfiaggio e comunque ogni 3–5 anni anche se mai usata.
Assolutamente no. I giubbotti per bambini sono dimensionati per il peso e la morfologia dei bambini, con un posizionamento del galleggiante specifico che raddrizza correttamente il corpo di un bambino incosciente. Un giubbotto adulto potrebbe non raddrizzare un bambino o scivolare via. Verificare sempre che il giubbotto sia certificato per il peso esatto del bambino. Anche i giubbotti gonfiabili per bambini devono essere specifici.
L'imbracatura si aggancia alla jackline (cima di sicurezza tesa lungo il ponte) e trattiene il marinaio a bordo in caso di caduta. Si usa sempre: di notte, con tempo brutto, in navigazione offshore, su barche a vela durante manovre in coperta. Molti giubbotti gonfiabili integrano l'imbracatura (combinati). Le cime di sicurezza devono essere testate annualmente e la lunghezza del cordone non deve superare i 2 metri.
Sciacquare con acqua dolce dopo ogni uso in mare. Asciugare completamente all'ombra prima di riporre — mai conservare umidi. Non comprimere i giubbotti a schiuma in spazi angusti: la schiuma si deforma permanentemente perdendo galleggiabilità. I gonfiabili vanno conservati in posizione aperta con il meccanismo disarmato. Evitare l'esposizione prolungata ai raggi UV e temperature superiori a 50°C.
Fischietto di emergenza: obbligatorio, molti giubbotti lo includono. Luce stroboscopica SOLAS: visibile fino a 2 miglia nautiche, attivazione automatica a contatto con l'acqua. Spray di marcatura (sea dye): colora l'acqua intorno al naufrago per facilitare l'avvistamento dall'alto. AIS MOB (Man Overboard): trasmette posizione GPS ai plotter delle barche vicine. Cappuccio antispruzzo per giubbotti 275N in condizioni offshore.
In Italia il giubbotto di salvataggio (o aiuto al galleggiamento omologato) deve essere presente a bordo per ciascuna persona. Indossarlo è sempre raccomandato e diventa di fatto necessario nelle situazioni di rischio: mare formato, scarsa visibilità, navigazione notturna, a bordo di piccoli natanti, per chi non sa nuotare e per i bambini. Il comandante è responsabile della sicurezza di tutte le persone a bordo.
Sì. Le dotazioni di sicurezza, giubbotti compresi, variano in base alla distanza di navigazione dalla costa (entro 300 m, entro 1, 3, 6, 12 miglia e oltre). Più ci si allontana, maggiori sono i requisiti: oltre certe distanze servono mezzi di salvataggio individuali per ogni persona a bordo e dotazioni aggiuntive. Verifica sempre la fascia di navigazione abilitata della tua imbarcazione e adegua numero e categoria (espressa in Newton) dei giubbotti.
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