Vađenje sidra, kada se može računati na sidreni vinč i kada su vremenski uvjeti povoljni, općenito je mačji kašalj. Stoga to nije jedna od onih „tipičnih“ stresnih situacija s kojima se nautičari ponekad susreću, poput vezivanja u prometnim marinama s ograničenim manevarskim prostorom. I doista, sidrenje na otvorenom sidrištu, najčešće se odvija u potpunoj mirnoći, zbog objektivnog odsustva prepreka i stvarnih opasnosti. Osim što sidrišta nisu uvijek slobodna koliko bismo željeli; a, posebno na vrlo poznatim i cijenjenim obalama, male i čarobne uvale postaju – između srpnja i kolovoza – prave plutajuće garaže. Tada isplovljavanje i nastavak plovidbe nije uvijek tako jednostavno, uz stvarni rizik da se sidro zaplete. Ako se s njom ne postupa ispravno, takva situacija može uzrokovati mnogo nervoze, kašnjenja, svađa pa čak i štete: stoga ćemo vidjeti kako se učinkovito, brzo i sigurno nositi sa zapetljanim sidrom, smanjujući stres na minimum.
Zapetljano sidro: što je to
No što se zapravo misli pod pojmom zapetljano sidro? Termin je zapravo malo korišten: radi se o participu prošlom od glagola "incattivare", što znači "zatvoriti"; stoga ga ne treba miješati s participom prošlom od glagola "incattivire", što znači "postati zao". U pomorskom jeziku glagol "incattivare", kada se odnosi na konop ili lanac, stoga označava petljanje, ispreplitanje.
Tako se razumije da zapetljano sidro nije sidro koje je zapelo na dnu, zaglavljeno, primjerice, u stijenu; ovdje prepreku čini druga sidrena linija, obično od broda koji je stigao kasnije, s dva lanca koja se – također zbog pomaka – na kraju dodiruju i zaglave.
Kao što se može zamisliti, u većini slučajeva, shvati se da je sidro zapetljano u tuđu sidrenu liniju tek u trenutku kada se odluči isploviti. Nakon aktiviranja vinča, veća težina se osjeti, blokirajući cijeli postupak. No kako osloboditi zapetljano sidro?
Podizanje sidra: upute za uporabu
Prije nego što pogledamo kako riješiti problem zapletenog sidra, dobro je podsjetiti se osnovnih pravila za sigurno podizanje sidra, čuvajući vinč, dno i vlastiti brod, te s obzirom na baterije. Opći cilj je izvući sidro bez trzaja i minimizirajući napor vinča (koji u načelu ne voli dugotrajne napore).
Osnovna tehnika predviđa iskorištavanje prirodnih pomaka broda u našu korist, kao što bismo učinili da moramo ručno izvući sidro (što je normalno na brodovima ispod 10 metara). Prvi savjet je upaliti motor (kako bi se pomoglo baterijama) i malo dodati gasa prema naprijed, kako bi se smanjila napetost lanca i počelo izvlačiti vinčem s manjim naporom.
Dobro je zapamtiti da, u nedostatku vjetra, sidreni lanac pada praktički okomito do dna: prvih nekoliko metara izvlačenja stoga je lako, sve dok lanac ne počne vući sidro koje leži na dnu i ne postavi se koso; u ovom trenutku je dobro prekinuti izvlačenje, dopuštajući da sama težina lanca polako gura brod naprijed, vraćajući kalumo u vertikalni položaj. Tada će biti lakše nastaviti izvlačenje vinčem, bez pretjeranog napora: nastavit će se mirno sve dok sidro ne bude ispravno postavljeno na svom pramčanom ležištu (u međuvremenu provjeravajući da se sidro uredno smjesti u svoju komoru).
No, stvari ne idu uvijek tako: ponekad se sidro zaglavi na dnu, dok se u drugim situacijama, upravo, naiđe na zapetljano sidro.
Kako izbjeći problem
Prije nego što naučimo kako osloboditi zapleteno sidro, bilo bi dobro razumjeti kako izbjeći takvu situaciju. Evo mjera opreza koje treba poduzeti:
- Udaljenosti: prvi savjet je, naravno, poštivati udaljenosti između brodova, kako bi se minimizirala mogućnost križanja tuđih sidrenih linija. Ovdje bi zdrav razum trebao biti više nego dovoljan: koji je smisao vezivanja uz drugi brod kada je cijelo sidrište slobodno? Međutim, ponekad je dostupnog prostora zaista malo, zbog male uvale ili velikog broja brodova: što je veći broj brodova u malom prostoru, to je veći rizik od zaplitanja sidrene linije.
- Ograničavanje lanca na sidru: kada se sidri u prometnim uvalama, posebno ako je riječ o kratkom zaustavljanju, dobro je pronaći kompromis između savršenog sidrenja i zaštite od zaplitanja: bolje je spustiti malo manje lanca nego što bi se to učinilo u drugim situacijama.
- Broj sidara: samo po sebi se podrazumijeva da se rizik od zaplitanja u tuđe lance i konope povećava s brojem spuštenih lanaca. Poznato je, naime, da bi za održavanje broda mirnim i povećanje sigurnosti, bilo dobro baciti dva, pa čak i tri sidra (stvarajući kutove od 120 stupnjeva) kako bi se moglo odoljeti i vrlo jakim vjetrovima. Naravno, ovakvo rješenje se loše kombinira s vrlo gužvom uvalom!
- Grippia i grippiale: konačno, kako bi se izbjeglo zaplitanje sidra, može biti dragocjeno korištenje grippie i grippiale, kako bi se jasno naznačio položaj vlastite sidrene linije. Treba napomenuti da grippiale može biti korisno i za oslobađanje sidra, čineći ponovno isplovljavanje lakšim i bržim.
Kako osloboditi zapleteno sidro: konop i kuka
Kako se nositi sa zapletenim sidrom? Postoji nekoliko mogućnosti, ovisno o situaciji. Ponekad, unatoč kontaktu s drugom linijom, problem se može riješiti jednostavnim i strpljivim izvlačenjem vlastitog sidra, vješto izmjenjujući korištenje vitla i kretanje.
Kada je situacija teža, potrebno se naoružati strpljenjem, konopom i kukom. Počinje se standardno, izvlačenjem sidra koliko je to moguće, sve dok, vjerojatno, ono ne podigne i drugu sidrenu liniju, izvlačeći je uz napor prema površini; u tom trenutku se može uzeti naš konop, pričvršćujući jedan njegov kraj na priponu. Drugim krajem napravi se omča, koju treba spustiti sve do ispod "tuđeg" lanca, koji će u tom trenutku biti podignut našim sidrom; u tom trenutku ćemo naš mali konop uhvatiti kukom, provlačeći njezinu kuku kroz omču, kako bismo tako podigli sidrenu liniju drugog broda taman toliko da oslobodimo sidro. Tada se može dovršiti izvlačenje, a zatim odvezati i izvući konop.
