Parabordo Cilindrico MAJONI Starfender - Protezione Infallibile in Banchina

I parabordi della serie Blue Head di Majoni sono la scelta classica e affidabile per proteggere in modo efficace lo scafo della tua imbarcazione da urti e abrasioni durante l'ormeggio in banchina o l'affiancamento ad altre barche. Progettati per resistere alle condizioni marine più impegnative, questi parabordi cilindrici combinano materiali di alta qualità con un design funzionale e collaudato.

Design Robusto e Versatile a Doppia Testa:

Ogni parabordo è caratterizzato da un design con due fori d'attacco passanti, uno per ogni estremità. Questa configurazione a doppia testa garantisce la massima versatilità, permettendo di appendere il parabordo sia in posizione verticale che orizzontale per adattarsi perfettamente a qualsiasi situazione di ormeggio.

Tabella Misure e Specifiche Tecniche (Serie Majoni Blue Head):

*la versione mini è già gonfia, non è possibile sgonfiarla.

Guida Completa alla Scelta dei Parabordi: Proteggi al Meglio il Tuo Investimento

Il parabordo non è un semplice accessorio, ma la vera e propria carrozzeria della tua barca. È la prima e più importante linea di difesa contro urti, graffi e costosi danni allo scafo che possono verificarsi durante l'ormeggio. Scegliere il tipo e la misura corretta è fondamentale per garantire una protezione efficace e navigare in totale tranquillità.

Ma quale parabordo scegliere? E di che misura? Facciamo chiarezza distinguendo tra le due tipologie principali: i classici parabordi cilindrici e gli specialisti a boa (o sferici).

1. I Parabordi Cilindrici: I Classici "Tuttofare"

Sono i parabordi più diffusi e versatili, progettati per proteggere un'area estesa lungo la fiancata della barca.

Quando Sceglierli?

Sono la scelta standard e indispensabile per la dotazione di bordo. Si usano per l'ormeggio all'inglese (fianco a fianco con la banchina), per proteggere la fiancata da altre barche e in quasi tutte le situazioni di ormeggio ordinarie.

Come Scegliere la Misura Corretta

A) La Regola del Diametro: La regola più affidabile si basa sulla lunghezza fuori tutto (L.f.t.) della tua imbarcazione: Prevedi circa 2,5 cm di diametro del parabordo per ogni 1,5 metri di lunghezza della barca.

B) La Regola della Lunghezza: Un parabordo efficace deve coprire almeno i due terzi dell'altezza della fiancata (il "bordo libero", dalla linea di galleggiamento alla coperta) per evitare di scivolare sopra o sotto la banchina.

2. I Parabordi a Boa (o Sferici): Gli Specialisti della Protezione

Questi parabordi sono progettati per offrire una protezione massiccia in un punto specifico, creando una grande distanza tra lo scafo e il punto di contatto.

Quando Sceglierli?

Sono la scelta ideale per situazioni specifiche e come complemento ai parabordi cilindrici. Usali per:

• Proteggere il punto di massima larghezza della barca.
• Barche con fiancate molto svasate (curve verso l'esterno), dove un parabordo cilindrico rotolerebbe via.
• Ormeggio di poppa in zone con forte risacca.
• Affiancamento ad altre barche ("ormeggio alla pacchia").
• Come punto di perno durante manovre in acque ristrette.

Come Scegliere la Misura Corretta

La scelta si basa sempre sulla lunghezza della barca, ma il riferimento è il diametro, che deve essere generoso per garantire un'adeguata distanza.

Regole Generali e Consigli dell'Esperto

Quanti Parabordi Servono a Bordo?

Una dotazione completa e sicura dovrebbe prevedere:

• Un minimo di 6 parabordi cilindrici (3 per lato).
• 1 o 2 parabordi a boa/sferici da usare strategicamente dove servono.

Consigli Fondamentali

• Nel dubbio, abbonda: Se sei indeciso tra due misure, scegli sempre quella più grande. Un parabordo sovradimensionato offre solo protezione extra, mentre uno sottodimensionato può essere inutile.
• Valuta il tuo ormeggio: Se ormeggi abitualmente in un posto molto trafficato, esposto a vento e onde, aumenta il numero o le dimensioni dei parabordi.