{"product_id":"anodo-pinna-alluminio-yamaha-20-50hp-mariner-664-45371-01","title":"Anodo Pinna Trim Tab in Alluminio per Yamaha 20-50 HP \/ Mariner – Rif. 664-45371-01","description":"\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eAnodo Pinna (Trim Tab) in Alluminio\u003c\/strong\u003e è un ricambio essenziale per la manutenzione del piede dei motori fuoribordo \u003cstrong\u003eYamaha e Mariner da 20 a 50 HP\u003c\/strong\u003e. Questa versione aggiornata in lega di alluminio rappresenta una novità tecnologica importante: garantisce la stessa protezione dello zinco ma con un peso estremamente ridotto (solo \u003cstrong\u003e0,08 kg\u003c\/strong\u003e), migliorando l'efficienza complessiva.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOltre a proteggere le parti metalliche dalla corrosione galvanica, questa pinna orientabile svolge la funzione di \u003cstrong\u003eTrim Tab\u003c\/strong\u003e, permettendo di correggere la deriva causata dalla rotazione dell'elica e garantendo una navigazione più dritta e confortevole. Sostituisce il riferimento originale \u003cstrong\u003e664-45371-01\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità Motori\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto anodo è compatibile con una vasta gamma di motori 2 Tempi (e alcuni 4 Tempi meno recenti):\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eYamaha:\u003c\/strong\u003e 20C, 20D, 25J, 25Q, 25N, 30D, 40H, 40V, 40Y, 40X, 50H, 50D.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMariner:\u003c\/strong\u003e Modelli da 10 a 50 HP (di derivazione Yamaha).\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; font-family: sans-serif; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 107.143%; border-collapse: collapse; min-width: 600px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f4f4f4; text-align: left; border-bottom: 2px solid #ccc;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 41.9032%;\"\u003eRif. OEM\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 32.8881%;\"\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 25.3756%;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 41.9032%;\"\u003e664-45371-01\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 32.8881%;\"\u003eAlluminio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 25.3756%;\"\u003e0,08 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 600px; border: 1px solid #ddd; font-size: 14px; margin-top: 10px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #e9e9e9; text-align: left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDiametro Base (Ø)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAltezza (h)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eØ Foro Vite (Ø2)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eØ Sede Testa Vite (Ø1)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e91,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e55 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e8,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e17 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eA chi è rivolto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto anodo è pensato per i proprietari di gommoni, barche open e piccole imbarcazioni da diporto equipaggiate con motori fuoribordo Yamaha o Mariner da 20 a 50 HP. Lo cercano soprattutto i pescatori sportivi che usano il fuoribordo ogni weekend e i diportisti attenti alla manutenzione ordinaria, che sanno quanto costa trascurare la protezione galvanica. È utile anche per chi naviga in acque salmastre o marine, dove la corrosione lavora più aggressivamente sul piede motore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuando e perché sceglierlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl momento giusto per sostituirlo è a fine stagione o durante il rimessaggio invernale, quando controlli il piede motore e noti l'anodo consumato oltre il 50%. Se durante la navigazione la barca tende a tirare da un lato nonostante il timone dritto, potrebbe essere proprio la trim tab usurata o mal posizionata il problema. Scegli la versione in alluminio rispetto allo zinco se navighi prevalentemente in acqua salata o mista: offre la stessa protezione con un peso nettamente inferiore, senza compromettere le prestazioni del motore.\u003c\/p\u003e","brand":"Yamaha","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52577395769691,"sku":"5126003","price":12.47,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/3191\/2539\/files\/anodo-pinna-trim-tab-alluminio-yamaha-20-50hp.png?v=1773341568","url":"https:\/\/www.onautica.com\/products\/anodo-pinna-alluminio-yamaha-20-50hp-mariner-664-45371-01","provider":"Onautica","version":"1.0","type":"link"}