{"product_id":"anodo-piastrina-zinco-johnson-evinrude-8-15hp-338635","title":"Anodo Piastrina in Zinco per Johnson Evinrude 8-15 HP (4T) – Rif. 338635","description":"\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eAnodo a Piastrina in Zinco\u003c\/strong\u003e è un ricambio specifico per la protezione dei piccoli motori fuoribordo \u003cstrong\u003eJohnson ed Evinrude\u003c\/strong\u003e di generazione recente (prodotti dal 1993 in poi). Installato solitamente sul piede o nelle zone limitrofe all'elica, protegge le parti in alluminio dalla corrosione galvanica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto anodo rettangolare è realizzato in \u003cstrong\u003eZinco\u003c\/strong\u003e di alta qualità per l'uso in acqua salata e sostituisce il codice originale \u003cstrong\u003e338635\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilità Motori Johnson \/ Evinrude\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSpecifico per motori 4 Tempi (4T) nei seguenti modelli:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e8 HP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9.9 HP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e15 HP\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnni di produzione indicativi: dal 1993 in poi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche Tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; font-family: sans-serif; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 107.143%; border-collapse: collapse; min-width: 600px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); font-size: 14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #f4f4f4; text-align: left; border-bottom: 2px solid #ccc;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 35.3923%;\"\u003eRif. OEM\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 36.394%;\"\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 28.0467%;\"\u003ePeso\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 35.3923%;\"\u003e338635\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 36.394%;\"\u003eZinco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 28.0467%;\"\u003e0,06 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 600px; border: 1px solid #ddd; font-size: 14px; margin-top: 10px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background-color: #e9e9e9; text-align: left;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eLunghezza (l)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eLarghezza (a)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSpessore (c)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAltezza\/Spessore Max (h)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eØ Foro\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e37 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e26 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e12 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e5,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eA chi è rivolto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQuesto anodo è pensato per i diportisti e i pescatori sportivi che montano un fuoribordo Johnson o Evinrude 8, 9.9 o 15 HP a 4 tempi su gommoni, barche open o piccole imbarcazioni da pesca. È il ricambio ideale per chi naviga in acque salate o salmastre e vuole mantenere il proprio motore in perfette condizioni senza affidarsi ogni volta a un tecnico, eseguendo la sostituzione degli anodi in autonomia durante la manutenzione ordinaria di fine stagione o inizio primavera.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuando e perché sceglierlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSe noti che l'anodo originale è consumato oltre il 50%, è il momento di sostituirlo: un anodo esaurito lascia le parti in alluminio del piede motore esposte alla corrosione galvanica, specialmente se l'imbarcazione sosta in marina o viene utilizzata frequentemente in mare. Scegli questo anodo in zinco quando navighi in acqua salata o salmastra. Ideale da tenere a bordo come ricambio durante le uscite più lunghe o come scorta in rimessaggio, così sei sempre pronto per una sostituzione rapida.\u003c\/p\u003e","brand":"Evinrude","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52577396326747,"sku":"10997","price":8.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/3191\/2539\/files\/anodo-piastrina-zinco-johnson-evinrude-338635.png?v=1773341571","url":"https:\/\/www.onautica.com\/products\/anodo-piastrina-zinco-johnson-evinrude-8-15hp-338635","provider":"Onautica","version":"1.0","type":"link"}