{"product_id":"anodo-pinna-zinco-suzuki-dt115-140","title":"Anode aileron en zinc pour Suzuki DT115-140 (Réf. 55125-94502)","description":"\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eanode à ailette en zinc\u003c\/strong\u003e (réf. 5124014) est un composant fondamental pour la protection des moteurs hors-bord \u003cstrong\u003eSuzuki 2 temps\u003c\/strong\u003e de grosse cylindrée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eFabriqué en \u003cstrong\u003ezinc\u003c\/strong\u003e de haute qualité, cet anode sacrificiel est conçu spécifiquement pour une utilisation en eau salée. En plus de protéger le pied du moteur et l'hélice de la corrosion galvanique, sa forme en \"ailette\" fait office de \u003cstrong\u003etrim tab\u003c\/strong\u003e (gouvernail compensateur), aidant à contrer le couple de l'hélice et améliorant la directivité du bateau.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité moteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl remplace le code d'origine Suzuki \u003cstrong\u003e55125-94502\u003c\/strong\u003e et est spécifique aux modèles suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuzuki DT 115 CV\u003c\/strong\u003e (2 temps)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSuzuki DT 140 CV\u003c\/strong\u003e (2 temps)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; font-family: sans-serif; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 600px; border: 1px solid #ddd; font-size: 14px;\"\u003e\n\n        \u003cthead\u003e\n\n            \u003ctr style=\"background-color: #f4f4f4; text-align: left; border-bottom: 2px solid #ccc;\"\u003e\n\n                \u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eSpécifications\u003c\/th\u003e\n\n                \u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eDétail\u003c\/th\u003e\n\n            \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/thead\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n\n            \u003ctr\u003e\n\n                \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCode fabricant\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n                \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e5124014\u003c\/td\u003e\n\n            \u003c\/tr\u003e\n\n            \u003ctr\u003e\n\n                \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eRéférence Originale (OEM)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n                \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e55125-94502\u003c\/td\u003e\n\n            \u003c\/tr\u003e\n\n            \u003ctr\u003e\n\n                \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n                \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eZinc\u003c\/td\u003e\n\n            \u003c\/tr\u003e\n\n            \u003ctr\u003e\n\n                \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre de base (Ø)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n                \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e98 mm\u003c\/td\u003e\n\n            \u003c\/tr\u003e\n\n            \u003ctr\u003e\n\n                \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n                \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0,33 kg\u003c\/td\u003e\n\n            \u003c\/tr\u003e\n\n             \u003ctr\u003e\n\n                \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensions des trous\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n                \u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eØ1: 11mm \/ Ø2: 21mm\u003c\/td\u003e\n\n            \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eÀ qui s'adresse-t-il ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCet anode est destiné aux propriétaires de bateaux équipés de moteurs hors-bord Suzuki DT 115 ou DT 140 2 temps : des plaisanciers qui utilisent leur open ou cabin cruiser le week-end, aux pêcheurs sportifs qui fréquentent les eaux salées côtières, en passant par les professionnels qui travaillent avec des semi-rigides ou des bateaux de travail motorisés par ces propulseurs. Si vous avez l'habitude d'effectuer l'entretien de votre moteur vous-même, cette pièce de rechange est faite pour vous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuand et pourquoi le choisir ?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'anode doit être remplacé lors de l'entretien saisonnier, généralement à la fin de l'été ou avant de remettre le bateau à l'eau, lorsque l'ancien est usé à plus de 50 %. En eau salée, la corrosion galvanique agit constamment, même lorsque le bateau est à la bouée ou au port. Choisissez ce modèle lorsque vous devez remplacer l'original Suzuki 55125-94502 : en plus de protéger le pied de la corrosion, n'oubliez pas qu'il fait également office de trim tab, donc une ailette usée peut affecter la tenue de cap pendant la navigation.\u003c\/p\u003e","brand":"Suzuki","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52577397080411,"sku":"5124014","price":31.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/3191\/2539\/files\/anodo-pinna-zinco-suzuki-dt115-140.webp?v=1773341573","url":"https:\/\/www.onautica.com\/fr\/products\/anodo-pinna-zinco-suzuki-dt115-140","provider":"Onautica","version":"1.0","type":"link"}