{"product_id":"anodo-interno-yamaha-68v-11325-01-alluminio","title":"Anode interne moteur en aluminium pour Yamaha – Réf. 68V-11325-01 (Filetage M6)","description":"\u003cp\u003eProtégez le cœur de votre moteur hors-bord avec l'\u003cstrong\u003eAnode Interne (Barreau) en Aluminium\u003c\/strong\u003e. Ce petit composant fondamental travaille à l'intérieur du circuit de refroidissement (souvent dans le bloc moteur ou les couvercles d'échappement) pour prévenir la corrosion qui pourrait endommager irréparablement la culasse et les cylindres.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFabriquée en alliage d'aluminium, elle remplace la référence d'origine \u003cstrong\u003e68V-11325-01\u003c\/strong\u003e. Elle est spécifiquement conçue pour les moteurs Yamaha 4 Temps modernes, offrant une protection efficace et durable avec un poids réduit (seulement 29 grammes).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité Moteurs Yamaha\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette anode interne est utilisée sur une large gamme de moteurs hors-bord 4 Temps, y compris :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eF50, F60, F70\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eF75, F80, F90, F100\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eF115\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLF115\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; font-family: sans-serif; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 600px; border: 1px solid #ddd; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f4f4f4; text-align: left; border-bottom: 2px solid #ccc;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eCode Article\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eRéf. OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eMatériau\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e\u003cstrong\u003eCM68V1132501A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e68V-11325-01\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e0,029 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 600px; border: 1px solid #ddd; font-size: 14px; margin-top: 10px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #e9e9e9; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eØ Tête (OD)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eØ Corps (OD1)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eHauteur (H)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFiletage (THD)\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e23 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e15 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e33 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eM6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eÀ qui s'adresse-t-il\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette anode est destinée à tous les propriétaires de bateaux équipés de moteurs Yamaha 4 Temps des séries F50-F115 et LF115 : les plaisanciers qui utilisent leur bateau le week-end, les pêcheurs sportifs qui sortent souvent en mer et soumettent le moteur à des cycles d'utilisation intenses, et les armateurs soucieux de l'entretien courant qui veulent éviter des réparations coûteuses de la culasse. C'est également le composant idéal pour ceux qui naviguent en eaux saumâtres ou dans des lagunes, des environnements particulièrement agressifs pour les métaux internes du circuit de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuand et pourquoi le choisir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRemplacez cette anode interne à chaque fois que vous effectuez l'entretien annuel du moteur ou lorsque vous constatez que celle existante est usée à plus de 50 %. Si votre hors-bord travaille souvent en eau salée ou dans des ports avec de l'eau polluée, le circuit de refroidissement interne est exposé à une corrosion galvanique silencieuse, celle qui ne se voit pas avant qu'il ne soit trop tard. Intervenir à temps avec une nouvelle anode de quelques euros vous protège de dommages bien plus graves au bloc moteur. Un petit geste de maintenance préventive que tout plaisancier averti ne devrait pas négliger.\u003c\/p\u003e","brand":"Yamaha","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52577395474779,"sku":"CM68V1132501Z","price":12.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/3191\/2539\/files\/anodo-interno-yamaha-68v-11325-01-alluminio.png?v=1773341567","url":"https:\/\/www.onautica.com\/fr\/products\/anodo-interno-yamaha-68v-11325-01-alluminio","provider":"Onautica","version":"1.0","type":"link"}