{"product_id":"anodo-barra-alluminio-johnson-evinrude-60-300hp-5007089","title":"Anode de barre en aluminium pour Johnson Evinrude 60-300 CV – Réf. 5007089","description":"\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003eAnode en aluminium à barre\u003c\/strong\u003e est la pièce de rechange essentielle pour la protection de l'étrier (bracket) des moteurs hors-bord \u003cstrong\u003eJohnson et Evinrude\u003c\/strong\u003e de moyenne et haute puissance (de 60 à 300 CV). Choisir l'aluminium pour ce composant massif offre des avantages immédiats : un poids réduit de près de 60 % par rapport au zinc (seulement \u003cstrong\u003e0,28 kg\u003c\/strong\u003e) et une réactivité électrochimique supérieure dans toutes les eaux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCet anode remplace parfaitement la référence originale \u003cstrong\u003e5007089\u003c\/strong\u003e, garantissant une installation précise grâce à son filetage standard en pouces.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité Moteurs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCouvre une très vaste gamme de moteurs BRP (Johnson \/ Evinrude \/ E-TEC) :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eDe 60 CV à 300 CV.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eComprend les modèles V4, V6 et la série E-TEC.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications Techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; width: 100%; font-family: sans-serif; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 107.143%; border-collapse: collapse; min-width: 600px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f4f4f4; text-align: left; border-bottom: 2px solid #ccc;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 35.3923%;\"\u003eRéf. OEM\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 36.394%;\"\u003eMatériau\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 28.0467%;\"\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 35.3923%;\"\u003e5007089\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 36.394%;\"\u003eAluminium\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); width: 28.0467%;\"\u003e0,28 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 600px; border: 1px solid #ddd; font-size: 14px; margin-top: 10px;\"\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #e9e9e9; text-align: left;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eLongueur Totale (l)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eEntraxe Trous (l1)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eLargeur (a)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eHauteur (h)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ddd;\"\u003eFiletage (m)\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e172 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e165 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e21 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e34 mm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px; border: 1px solid #ddd;\"\u003e5\/16\" UNC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eÀ qui s'adresse-t-il\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCet anode est conçu pour les propriétaires de semi-rigides, d'open et de bateaux de pêche équipés de moteurs hors-bord Johnson ou Evinrude de 60 à 300 CV. Il s'adresse aussi bien au plaisancier qui gère lui-même l'entretien de son moteur, qu'au mécanicien naval qui recherche une pièce de rechange fiable et compatible avec l'originale. Particulièrement adapté à ceux qui naviguent en eaux saumâtres ou salées, où la corrosion galvanique est plus agressive.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuand et pourquoi le choisir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRemplacez cet anode chaque fois que vous constatez que celui qui est monté est usé à plus de 50 %, généralement à la fin de la saison ou après un remisage prolongé. Si vous naviguez souvent en haute mer ou laissez le moteur dans l'eau pendant de longues périodes, un contrôle périodique de l'étrier est essentiel pour éviter des dommages coûteux. Choisissez l'aluminium plutôt que le zinc lorsque vous naviguez principalement en eaux salées ou saumâtres : il garantit une protection plus efficace et un poids considérablement inférieur, pratique lors des opérations d'entretien à bord.\u003c\/p\u003e","brand":"Evinrude","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52577395900763,"sku":"5125013","price":16.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0879\/3191\/2539\/files\/anodo-barra-alluminio-johnson-evinrude-60-300hpb.png?v=1773341568","url":"https:\/\/www.onautica.com\/fr\/products\/anodo-barra-alluminio-johnson-evinrude-60-300hp-5007089","provider":"Onautica","version":"1.0","type":"link"}